日本SMC氣缸通口螺紋的種類MDBB40-620Z 活塞材質(zhì) 鋁合金 緩沖墊材質(zhì) 聚氨酯 桿端螺母材質(zhì) 軋輥鋼 活塞桿直徑 16 0.2MPa理論推力IN 212 0.3MPa理論推力IN 318 通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快

MK系列標(biāo)準(zhǔn)型日本SMC氣缸MKB50-50LZ 桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減桿端形狀 桿端螺紋的種類 M 桿端螺紋尺寸 M12X1.75

日本SMC平行開(kāi)閉型氣缸MHZ2-16D-M9PV SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。 缸徑 16 缸徑 16mm 動(dòng)作方式 D 雙作用 手指位置/可選品種 - 標(biāo)準(zhǔn)型 基本型

SMCMXQ系列氣動(dòng)滑臺(tái)MXQ16-75ASR-A93 氣動(dòng)執(zhí)行元件和控制元件氣動(dòng)執(zhí)行元件是一種能量轉(zhuǎn)換裝置, 它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能, 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng),旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或沖擊動(dòng)作.氣動(dòng)執(zhí)行元件分為氣缸和氣馬達(dá)兩大類. 氣缸用于提供直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng), 輸出力和直線速度或擺動(dòng)角位移. 氣馬達(dá)用于提供連續(xù) 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速

CP96SDB80-160C日本SMC氣缸C96SDT50-70C SMC省空間氣缸（CQ2、CQS、CU、MU） 省空間氣缸是指氣缸的軸向或徑向尺寸比標(biāo)準(zhǔn)氣缸有較大減小的氣缸。具有結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、占用空間小等點(diǎn)。. SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列 SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列缸筒與無(wú)桿側(cè)端蓋壓鑄成一體，桿蓋用彈性擋圈固定，缸體為方形。