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描述：德國SEW電機磨損極限參考值DRN90S6/BE2BF ../ BT ..制動器的部分制動器1~輸出1：4-20 mA.FCT1：DC 24 V（150 mA）WEAR1：DC 24 V（150 mA）電源電壓 DC 24 V（±15%） 電磁兼容性 DIN EN 61800-3 評估裝置的工作溫度范圍 -40?+105℃ 濕度 ≤90％相對濕度 防護等級 傳感
| 品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
|---|---|---|---|
| 額定功率 | 1.5kw | 額定電壓 | 380v |
| 額定轉速 | 100rpm | 產(chǎn)品類型 | - |
| 外形尺寸 | - | 效率 | - |
| 速度響應頻率 | - |
德國SEW電機磨損極限參考值DRN90S6/BE2
DT90S6/BMG
兩個數(shù)字輸出信號（DC 24 V）： 1個數(shù)字輸出，帶NO接觸功能，作為制動器的監(jiān)控功能：確定正確的制動功能（制動器松開/應用）
1個數(shù)字輸出，帶NC接觸功能，作為制動器磨損監(jiān)控功能：
確動器的磨損極限（工作氣隙正常/過大）
電流信號與氣隙成比例（4~20mA [值]）。
將傳感器集成線圈體內
位于評估單元中的LED燈可指示數(shù)字輸出的狀態(tài)
評估單元（電子）始終安裝在接線盒中，整個驅動其具有IP防護等級
防護等級IP66的傳感器，因此，驅動器具有IP66整體防護等級。
確動襯片的磨損情況，而制動功能為非接觸式且無磨損。
在制動電機中*組裝和校準該/DUE診斷單元選項。
用于設置傳感器尺寸和允許磨損極限的DIP開關，以便結合條件監(jiān)控對應用程序進行化調整
出現(xiàn)磨損時，若改變制動盤或重置氣隙，無需重新校準渦流式傳感器，因為傳感器的安裝環(huán)境不會發(fā)生變化
隨后縮短電子評估裝置與傳感器之間的連接電纜，或更換傳感器、電子裝置、電子評估裝置、磁體或壓力板，這始終需要校準電子評估裝置
連接方式 直接通過籠式彈簧夾
準備通過M12連接器（4或8針）進行連接
可改裝診斷單元
評估單元具有兩個版本可用： DUE-1K：BE ..制動器的單通道版本
DUE-2K：BF .. / BT ..制動器的雙通道版本
就各局部制動器的制動襯片的制動功能和磨損情況而言，雙通道版本具有數(shù)字輸出，以及模擬電流信號
德國SEW電機磨損極限參考值DRN90S6/BE2
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